Bothnia Wind Syvälaituri 3, Raahe

Raahen satamaan rakennetaan uusi 173 metriä pitkä Syvälaituri 3 sekä noin 40 metriä leveä satamakenttä osana Bothnia Wind -kokonaisuutta. Toteuttamamme laiturirakenne on jatkossa tarkoitettu palvelemaan offshore-tuulivoimahankkeiden jack-up-asennusaluksia, mikä vahvistaa Raahen sataman asemaa keskeisenä solmukohtana Suomen merituulivoimateollisuudessa.

Urakkaan kuuluu vaativien laiturielementtien liukuvalut, asennukset, ruoppaukset sekä reunapalkkien muottivalmistelut. Syksyn ja talven aikana keskitymme muotti-, raudoitus- ja betonointitöihin. Laituri toteutetaan taustamaahan ankkuroitavana teräsbetonisena kulmatukimuurilaiturina, jossa kantavien kulmatukimuurielementtien väleihin asennetaan levymäiset saumaelementit.

Kuva: Raahen Satama Oy

Laiturialueen sähköistystyöt, mukaan lukien sähkötilan rakentaminen, toteutetaan sähkösuunnitelmien mukaisesti. Lisäksi urakkaan sisältyvät laiturin taustan vesihuolto, aluesuunnitelmat sekä aiemmin rakennetun kokoonpanoalueen profilointi ja päällystystyöt erillisten suunnitelmien perusteella. Kokemuksemme aiemmilta hankkeilta on auttanut varmistamaan sujuvan ja laadukkaan toteutuksen tälläkin projektilla. Projektilla on tehty myös taustakentän ja täytön syvätiivistys.

Yhteistyö on kaiken perusta

Asiakasyhteistyö on ollut avointa ja rakentavaa. Olemme tukeneet projektin alkuvaiheen sopimusneuvotteluja joustavasti ja pysyneet sekä aikataulussa että budjetissa. Asiakas on erityisesti kiittänyt ruoppaus- ja täyttötöiden suunnittelua sekä toteutusta ja yhteydenpito on toiminut sujuvasti koko projektin ajan.

Turvallisuus on ollut meille hankkeella ensiarvoisen tärkeää. Työt on pystytty toteuttamaan vilkkaassa satamaympäristössä turvallisesti ja ilman häiriöitä muulle liikenteelle. Laiturin rakentaminen vahvistaa sataman teknisiä valmiuksia merkittävästi ja edistää Suomen siirtymää kohti puhtaampaa energiantuotantoa. Olemme sitoutuneet hyödyntämään asiantuntemustamme offshore-tuulivoiman toimintaedellytysten kehittämiseksi Suomessa.

Hanke käynnistyi keväällä 2025 ja valmistuu syksyllä 2026.

Lue lisää vesi- ja rantarakentamisesta

Ota yhteyttä infrarakentamiseen